美國欲以80亿美元向台灣“强賣”波音787,華航持保留态度
据台灣结合消息網4月28日報导，美國联邦商讨院预算委員會共和党商讨員林赛·格雷厄姆（来自南卡罗来纳州）此前率團“访台”時，公然请求台灣采購波音787，返美後七日孅減肥茶,再提此事并直言“盼台灣尽快颁布發表采辦24架”；這項高達80亿美元的采購案，被視為美國在“美猪”後對台新方针，但据领會，華航a330機队虽到汰旧期，但對采購案立場却保存。据報导，台灣地域带领人蔡英文4月15日會面美议員團，格雷厄姆劈面說，但愿進一步强化與台灣經濟瓜葛，“咱们但愿你采pigav,辦（波音）787（在南卡罗来纳州制造）”。访團成員、来自俄亥俄州的共和党商讨員罗布·波特曼說，两邊须周角鐵，全深化經濟瓜葛，格雷厄姆提到在南卡罗来纳州制造的787，“他忘了說發念头是在俄亥俄州制造的”。
報导指出，但格雷厄姆但愿台灣采辦波音787的講话，台政府带领人辦公室失眠貼,網站供给的英文稿中可以找到，但轉换成中文稿後，却不見這段文字。
報导引述格雷厄姆的话說：“我但愿将来几周，台灣将颁布發表采辦24架波音公司在南卡罗来纳州制造的787客機，那将是80亿美元的項目，我但愿台灣能作出這個决议。”
報导指出，華航現役中程中運量客機為22架a330-300型，曩昔賣力華航區域航路，2004年第一架交機，已到了新陈代谢春秋。但知恋人士指出，華航今朝機队可以a330-900代替a330-300，但737-800行将被a321neo代替，象征着将来将是清一色空中客車；加之a330是两岸線主力，現在两岸線几乎停摆，最快来岁才能敲定購機案。
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