台灣《經济日報》報道大连台商董启堂創業故事
中兒童戶外玩具,國台灣網1月20日大连動静 1月15日，台灣《經济日報》登载了记者林则宏采写的專题報道，标题為《董启堂賣車高站稳大连》。文章写道：2015年已經是辽宁大连台商企業协會會长董启堂来到大连的第22個年初，微創植牙,虽然大连在中國享有“北方明珠”、“浪漫之都”的隽誉，大连也确切是一個遊览、渡假的好处所，但對付一個没有企業布景、胼手胝足到此投資創業的台灣人来讲，能熬過這20多個寒暑并不是易事。
董启堂诞生嘉义，年青時在高雄九和汽車事情，凭着气力一起从营業員当到新車部主任。因看好13亿生齿的庞大市场潜力，1993年决然离動工作了12年的九和，與此外两位友人来到中國大陆闯荡。
董启堂说，那時美國福特汽車公司筹备在大陆建立十家經销商，一起头他是向福特夺取上海的經销权，但福特告诉上海經销权筹备交给六和汽車。美國总公司在看過董启堂曩昔在台灣市场的贩賣成就后，但愿董启堂能筛選上海之外的处所，继续為福特汽車效劳。
政策转向／外商優惠被取缔，面對奇迹暗中期
大陆在鼎新開放早期為吸引外商投資，曾赐與三資企業很多優惠政策，包含零關税入口自用轿車，而昔時大陆汽車入口税跨越百分之两百。因為存在庞大的潜伏长处，昔時一张汽車免税入口允许证，暗盘可以賣到人民币20万元以上，致使最后虚設外資機构的环境泛滥，而昔時光是大连从事汽車入口营業外商就多达56家。
董启堂说，在大连代辦署理汽車入口的前两年，他确切赚了很多錢。不外，1995年大陆政策變化，取缔這項優惠辦法。他坦承，从1995年到1998年是他奇迹最低潮的時代。這段時代，他也试着转做汽車周邊產物買瘦身保健品,賣，但都不顺遂。
對峙信心/决然建展現中間，尝到甜蜜果实
因投資奇迹不見转機，1999年，此外两個合股人選择退出，独留董启堂单身在大连继续搏斗。2002年福特與大陆长安汽車互助的新款轿車上市，董启堂再次申请并获得代辦署理权。
但這一次，福特请求所有經销商的贩賣据點都必需是尺度的4S店。董启堂说，阿谁時辰這里没有路灯，连公交車都没有，不少同行認為，他在大连盖销新車展現中間視訊百家樂,，是否是「脑筋有问题」。但厥后市场的成长证实他的决议是准确的，日后十余年，大陆汽車贩賣显現飞快發展。2002年大陆汽車贩賣量為317.28万辆，2014年已到达2,349.19万辆。
虽然21年来履历過跌荡放诞升沉，董启堂却从未有過打退堂的動機。由于對峙如许的信心，昔時大连56家外資汽車經销商，現在只剩董启堂一家仍耸立于大连車市。他流露，現在他在大连、吉林两地，一年業務额跨越人民币10亿元（约新台币52亿元）。（中國台灣網大连市台辦通信員方永樂）
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