國產奔驰GLE官宣,奔驰新產品規劃曝光

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▲ 奔跑GLE這就加长轴距了？

現實上，奔跑官宣國產奔跑GLE不會讓人不測，较着是為了與華晨寶马X5长轴距版本開展更好地竞争。以寶马X5為例，该車早在2022年就推出了其长轴距版車型，設置装备摆設增长、售價低落，同時車长和轴距别離加长了130妹妹，比拟入口標轴版本在空間體驗上简直更强了，固然如许加长轴距的做法也得到了很多用户的青睐。

数据顯示，2023年整年，華晨寶马X5长轴距版車型累计销量為9.32万辆，作為一台售價61.5万元的中大型SUV，這個成就简直還不错。作為比拟，在2023年整年奔跑GLE整年销量為3.83万辆，远不如寶马X5长轴距版車型的市場表示。

要晓得在几年之前，實在像奔跑GLE如许的中大型SUV產物，简直没甚麼压力，那時市場上的同類竞品實在其實不多。但近年来，在新能源期間化痰止咳食物,實在也有很多自立品牌正在發力，再加上國產寶马X5长轴距版車型的施压，奔跑此次彷佛是真坐減內臟脂肪,不住了，终究把國產奔跑GLE的設法落地了。

連系此前暴光的動静来看，國產奔跑GLE的轴距加长范畴估计将在110-130妹妹摆布，連系現款標轴版奔跑GLE的2995妹妹轴距看来，将来國產加长以後，新車的轴距有可能會冲破3100妹妹，作為参考現款寶马X5长轴距版車型的轴距為3105妹妹，前者與加长後的寶马X5根基連结一致。

不外除针對轴距加长之外，國產奔跑GLE除會上5座版車型之外，老虎機英文,奔跑新產物计劃暴光，究竟上先前奔跑GLE就有過7座版車型的測驗考試，但受限于尺度轴距尺寸上的問题，實在難以给到第三排用户恬静性體驗。但加长今後得國產奔跑GLE，明顯解脱了轴距上的束厄局促，撲克牌吹牛,此中若是是6座版車型可以或许落地的话，實在仍是可以或许很好地知足本土化需求的。

按照官方释出的動静顯示，國產奔跑GLE长轴距版車型将初次由本土研發團隊開辟，将具有海内專属的後排恬静性和全新智能座舱。此中從先前海外新款奔跑GLE的内饰谍照来看，新車的中控屏照旧在空调出風口上方，但從副驾驶區域的遮挡来看，新車大要率會供给副驾驶文娱屏。

不外當新車國產化今後，估计會上第三代MBUX智强人機交互體系，在兼容性和智能座舱體驗上均會有着相對于不错的進级，而且在三块屏幕的加持之下，與之搭配的硬件也有多是高通骁龙8295車機芯片。

别的，國產奔跑GLE长轴距版車型估计将會配备全新智驾體系，估计新車将會搭载奔跑L2+导航辅助驾驶體系，笼盖高速及都會快速路段，可以或许具有實現高速點到點的导航辅助驾驶能力，并且颠末咱們以前對付奔跑E级的現實體驗来看，中藥生髮水,像一些主動變道、主動阔别大車、主動驶入驶離匝道等功效它都能實現。

▲ 關于奔跑其他新產物規劃

按照先前计劃就有表白，北京奔跑将在華投產MMA架構的全新車型，此中就包括了專為海内用户打造的全新纯電长轴距CLA車型。此前，梅赛德斯-奔跑CLA觀點車已展出了屡次，新車将基于800V架構打造，同時從電池到車轮的综合能量轉化效力达93%，可實現充電15分钟续航400千米。

别的，除纯電长轴距奔跑CLA轿車之外，梅赛德斯-奔跑輕型商務車新能源化也在規劃傍邊了，後者将基于VAN.EA電動化平台打造，規劃在福建奔跑工場投產。

《我有車》总结：奔跑将来國產的首要車型產物，實在就是奔跑GLE长轴距版車型了，该車将来将举行初次本土化研發和出產，為海内用户带来專属的後排恬静機能力和全新智能座舱等，同時新車的到来還進一步丰硕了奔跑SUV的家属声势。

数据顯示，2024年上半年，奔跑在華销量為34.15万辆，同比下滑9%，如许的下滑幅度已不及欧洲和北美的市場表示。作為参考，寶马和奥迪两位老敌手，在同期别離下滑了4.3%和2%。