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台媒:美國想以80亿美元强賣台灣24架波音787,華航不想埋单|台灣省|...

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發表於 2022-4-28 15:55:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
[举世網報导]据台灣《结合報》28日報导,美國联邦商讨院预算委員會共和党魁席议員格雷厄姆此前率團窜去濕氣足貼,访台灣時,公然请求台灣采購波音787,返美後再提此事并称“盼台灣尽快颁布發表采辦24架”。報导称,這項高達80亿美元的采購案,被視為美國對台新方针,但据领會,華航A330中程機队虽到汰旧(把旧的镌汰)期,但對采購案立場保存,仅暗示中持久機队汰换(镌汰更换)是公司規划,會延续举行。

据報导,民進党政府带领人蔡英伊莉影片區,文4月15日會面美参众议員窜访團,格雷厄姆劈面說,但愿進一步“强化與台灣經濟瓜葛”,“咱们但愿您采辦(波音)787(在南卡罗莱纳州制造)”。窜访團成員、来自俄亥俄州的共和党籍商讨員波特曼称,格雷厄姆提到在南卡罗莱纳州制造的787,“他忘了說引擎是在俄亥俄州制造的”。

報导說,格雷厄姆在台時代的记者會上曾提到,波音公司所出產的客機,但愿能賣给台灣,包含台灣的華航。他返美後于21日再提到此事,“我但愿将来几周,台灣将颁布發表采辦24架波音公司在南卡罗莱纳州制造的787宽體喷气式飞機。那将是80亿美元的項目。”格雷厄姆說,“我但愿台灣将做出這個决议”。

報导称,華航現役中程中運量客機為22架A330—300型,2004年第一架交機,到了“新陈代谢”春秋。据華航年報,租自怪异本錢航空辦事公司的10架A330,本年起渐渐约满退租;美方也延续夺取台灣采辦波音787,代替A330作為下一代中程客機。

《结合凍齡霜,報》引述知恋人士的话称,華航今朝機队可以A330—900代替A330—300,但737—800行将被A321neo代替,象征着将来将清一色是空中巴士;加之A330是两岸線主力,現在两岸線几停摆,最快来岁才敲定購機案。

针對格雷厄姆的說辞,有島内網友暗示資源回收,,“美國政客来台灣都是有目标性的,都跟錢有關。”“這些议員来台就是喊几声你喜好听的标语,現实上就是要你買工具,過几年下台還會记很多少标语,那些标语又有几多真的會实現的!?”

张惇涵的說法也引發島内網友的質疑,“是润色仍是粉饰,大師心照(内心大白)了。”
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